新鄉(xiāng)雙誠環(huán)保為您講一下RTO爐基本介紹，RTO爐其實就是焚燒爐設(shè)備，主要是焚燒一些廢氣、廢液、廢物垃圾方面的物料，相對來說專業(yè)性較強，針對性也是較高的。

RTO技術(shù)的機理

RTO(蓄熱式廢氣氧化裝置)煙氣余熱利用綜合節(jié)能技術(shù)的機理如下：涂裝車間各烘干設(shè)備在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有機廢氣，通過廢氣管網(wǎng)集中被送到RTO裝置中，進(jìn)行750℃左右的高溫焚燒處理;這些廢氣燃燒后產(chǎn)生的能量，被RTO內(nèi)部的陶瓷蓄熱體進(jìn)行熱量回用后，最終排入大氣的煙氣溫度，被降到200～250℃之間。

由于安全方面的因素，這部分最終排入大氣的溫度，必須在120℃以上，但從200～250℃到120℃，這部分依然有能量回收的空間。

RTO焚燒爐采用水作為這部分煙氣能量回收的介質(zhì)，利用這些低溫?zé)煔獾挠酂醽碇苽錈崴瑹煔獾臏囟缺唤档?20℃左右后排入大氣，而制備出的熱水，可以輸送到熱水鍋爐或其他需要熱水的地方充分利用，從而實現(xiàn)烘干設(shè)備煙氣排放余熱回收利用的目的。

RTO技術(shù)淺析

RTO(蓄熱式熱氧化爐)與傳統(tǒng)的催化燃燒、直燃式熱氧化爐相比，具有熱效率高(大于等于90％)、運行成本低、能處理大風(fēng)量低濃度(相對于廢氣排放而言)。RTO裝置有兩室、三室以及多室裝置，兩室RTO置VOCs的去除率在95％ 一98％，三室RTO裝置VOCs去除率可達(dá)到98％以上。

RTO原理

兩室RTO沒有吹掃工序，在進(jìn)行閥門切換時，部分VOCs廢氣沒有經(jīng)過處理直接排放，從而降低了VOCs的去除效率。

多室RTO是在廢氣量非常大的情況下，為保證廢氣進(jìn)氣的均勻性，增加了同時進(jìn)氣和出氣的蓄熱室數(shù)量；目前三室RTO是主流實用裝置，較好的兼顧了效率和投資成本。